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十大热点文章推荐-18岁,从41岁开始
www.wmyxw.com 2004-3-19
  一个毫无背景、赤手空拳的中年人靠四处奔波,处心积虑打下一片江山,可真不是件容易的事。尹明善以他的精明小心地编制着自己的网,把一切有利的因素聚拢在自己的周围。然后又灵活地使自己的船免受风浪,顺利航行。
  现在最考验尹明善的时刻到了。
  中国的摩托车制造业正经历着行业性的劫难—亏损面高达95%左右。漫漫熊市使有关人士担心:国产品牌将全线崩溃,国外品牌将主宰未来的中国摩托车市场。
  同行中新大洲将旗下的5个公司注入天津本田摩托车公司,合资成立新大洲本田摩托有限公司,日本本田占50%股权而成为合资公司的第一大股东。新大洲高层人士表示,就算不与天津本田合资,新大洲也不会像前几年那样把大笔资金投入摩托车制造业,并坦言:“目前新大洲员工的收入比企业高峰期时少多了。”
  嘉陵集团总裁何世斌此前对该行业进行了更加悲观的预测:“好戏还在后头,会出现一批废铜烂铁。”
  摩托车行业为什么会出现这种大起大落?尹明善认为原因有三:一、禁止摩托进城,直接给制造商泼了一盆冷水;二、前几年该行业丰厚的利润刺激了企业、地方的投资行为,重复投资和盲目投资为该行业雪上加霜;三、假冒伪劣、套牌组装、拼装产品充斥市场,严重扰乱了市场秩序。
  但对于禁摩,尹明善还有自己的看法。他认为这对力帆没有多大影响。因为力帆现在的政策是“下乡出海”—去农村,去海外(今年1-4月力帆的出口同比增长101%)。
  “另外,我相信禁摩令最终会取消,”尹明善有点不服气地说,“禁摩有一个重要的原因就是尾气污染,而这一点可以通过技术改造解决,比如电喷技术。如果说摩托车影响交通,事故率高,我看不一定,在疏散人流方面,它超过汽车和自行车,而且停车占地只相当于汽车的四分之一。国际上许多城市都不禁摩,甚至有些大城市还对摩托减税,比如伦敦。”
  世事如棋,变化万千。当大家反复强调:近两年来摩托车以每年降价10%的速度大打价格战;温州某镇出现了集体造假,而且数量惊人;有些企业靠偷漏税生存—此时空气中似乎充满了颓废的味道—而力帆却在此时出资6000万元买足球队。
  业内人士对此感慨:“这是一个异数。”不少人上门取经,想知道力帆为什么能逆流而上。对此尹明善一律用老生常谈的姿态讲解他的三件法宝:创新、出口、信誉好。
  “如果你对这个行业有了解,不带偏见,那么创新谁最厉害?是力帆。”尹明善一脸严肃,挥了一下手—在这个问题上,他不允许别人有丝毫怀疑,“我们不仅有中国没有的新技术、新车型,也有世界上没有的新技术、新车型。今年全国摩托车销售收入同比下降最少10%,有可能达到20%,而我们还能保持上升。这里有一个情况可以透露:我们今年有一个机器叫982,是98年第二号产品。1999年没人要,2000年没人要,可到了今年,每月定单就有6万台。我今年计划生产50万台,怎么不挣几千万?全国就我们一家有,别人干瞪眼。这印证了‘机遇总是垂青有准备的人’这句话。”尹明善用手敲了一下桌子。
  “当时的努力现在有了结果。这就是创新的魅力。人家说我们是黑马,就是因为创新,我们比他们先知先觉了8年。当年我们规模很小,只有嘉陵的千分之一,现在我们销售收入、利润都超过了它。一些国营企业在我们创新的时候睡大觉,满足于当时的高额利润,不能居安思危,所以滑得很厉害。”尹明善在私下场合放下了一贯的小心谨慎,毫不客气地对自己的同行进行批评,又骄傲地展示自己的成绩。此时,他消瘦的身体一下子迸发出极强的力量和自信。
  “我们今年1-4月出口2574万美金,比第二名多出1000万美金。要知道出口的利润相当于内销的10倍。不少国有企业出口也做了十几年,但他们的量连我们的一半都没有。他们的压力、意识、冲动没我们强。以前我们没有出口权,1998年获得后就像箭在弦上,一发不可收拾。到了第三年,已出口到30多个国家。国内损失国外补,这也是我们日子比较好过的原因。再说信誉,我一贯强调,我们如果有问题,决不推诿,对消费者的投诉马上解决。信誉好就有回头客,更重要的是信誉好可以赢得资金。”尹明善满脸笑容:“我们和银行关系很好,现在他们拼命要求给我们贷款,我们还不要,昨天还有两个行长请我吃饭,要给我5000万,我说现在真的不需要。”
  对于银行,尹明善又感慨了一番:“他们只会锦上添花,不会雪中送炭,从利益的角度看,这种嫌贫爱富是对的。随着市场化的加深,银行钱老大的架子也放下来了,服务也提高了。我们现在进出口量大,银行就派人到我们这里上班。”
  对自己的成绩肯定后,尹明善意犹未尽,又发了一通牢骚:“我国摩托车行业是个大而不强的行业,每年要使用国家大量的外汇,愧对国家;由于残酷、不正当的无序竞争,使国家的税收逐年减少,不少企业面临破产、倒闭的境地。作为摩托行业的一员,我们感到悲哀、难过。一方面,我们呼吁对摩托车消费税进行相应的调整。整个摩托车行业由于大幅度降价的结果,现在的毛利也不过是10%,如果再承担10%的消费税,整个行业将面临亏损局面,不利于行业的发展。另一方面,国家要加大执法力度。我个人也很为难,如果100%纳税,别人只纳30~50%,那么别人就赚钱、生存,而我就要亏本、被淘汰。在这种情况下,如果国家执法不严,就存在许多问题。所以我说,市场经济没有人管也是错误的。没有人管那还得了,只是管理的方式不同,是国家还是行业协会?我总结是‘政府调控,企业自律’。我最近观察了一些西方国家的情况,在市场失灵的情况下,政府会出来讲话,现在我们这个行业已经到了这种尴尬的地步,就应该调控。在这个过程中,最重要的是我不能提前死掉,我们要争取死到最后。”

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